Собствениците на автомобили често са изправени пред необходимостта да заменят сцеплението на волана. Въпреки това, след подмяната в повечето случаи трябва да направите колапса - toe-in. Как да се замени без конвергенция? Има един лесен начин.
За целта вземете шублера, разтегнете го до максимум и го фиксирайте. Какъв ще бъде размерът няма значение. След това намираме центъра на върха (ако е необходимо, правим маркировка с удар).
Имайте предвид, че новите съвети за центъра обикновено имат по подразбиране. след това
монтираме една гъба на шублера в центъра на върха, а втората - правим драскотина на пръта. Маркировката трябва да бъде ясно видима.
Основните етапи на работа
След като направите маркировка с шублер, развийте върха, гайката и извадете пръта. Това може да се направи с универсален теглич или ключ с подходящ размер, като предварително го изрежете и заварите парче от квадрата.
След това излагаме самата топка перфектно в центъра. За целта го сложете на масата и навийте, за да го поставите плосък. Взимаме напълно удължен шублер, нанасяме и правим втора драскотина. След това измерете разстоянието между две драскотини.
Взимаме нова тяга и с най-удължения дебеломер правим драскотина по тягата. След това ще трябва да прехвърлите получения по-рано размер и да пробиете маркировката. След това трябва да сглобите всичко в обратен ред: поставете тягата, поставете багажника, затегнете гайката.
Извивайки върха, трябва да запазите размера, който беше между първите две точки. Така конвергенцията остава същата, каквато е била (при условие, че е била там).
Сега можете самостоятелно да замените кормилната пръчка, без да е необходимо спешно подравняване на колелата. Вижте видеото на сайта за повече подробности.
