АСАНСЬОР ЗА МОМЕНТАЛНО ПОВДИГАНЕ НА КОЛАТА

Send

Използвайки хидравличен или винтов крик, няма да е възможно бързо да замените колелата на машината, тъй като тези механизми не са класифицирани като високоскоростни. Ако цените вашето време, в допълнение към крик или акцент, направете проста измишльотина, която ще ви помогне да ускорите процеса на премахване и инсталиране на автомобилни колела. Освен това за това не са необходими оскъдни и скъпи материали, инструменти и устройства.

Ще има нужда

За да направим домашен асансьор, трябва да подготвим следните материали:

парче стоманена тръба;
профилна тръба;
стоманен Т-образен профил;
стоманена пръчка с резба и 4 гайки;
две безкамерни колела.

За производството на части и сглобяването на нашите домашни продукти не можем без:

махало трион;
полуавтоматично оборудване за заваряване;
пробивна машина с пробивна глава.

Производство на високоскоростен лифт

Започваме работа с основното устройство, което ще възприема тежестта на колата и ще я предава на земята чрез колелата. За да направите това, използвайки махало за трион, отрязахме парче стоманена кръгла тръба и дължината на профилната тръба е точно еднаква по дължина.

Ясно е, че размерите на тези части трябва да се изчислят предварително, за да издържат на повдигания товар - в нашия случай поне половината от масата на автомобила.
Вмъкваме кръгла тръба в профила и, като подравняваме краищата, надеждно ги заваряваме от две страни по контактните линии в напречна и надлъжна посока. Това ще бъде елементът на хоризонталната сила на нашето устройство.

Отрязваме друго парче от профилната тръба и го заваряваме вертикално в центъра на хоризонтален монтаж, състоящ се от профил и кръгла тръба.

Измерваме и маркираме друга проектна дължина на профилната тръба. От единия край на машината със сондажна глава правим проходен отвор.

Тази част е бъдещият лост за повдигане на машината и колкото по-дълго е, толкова по-малко усилия ще бъдат необходими.
От профилната тръба, инсталирана под ъгъл към острието на махалото на трион, отсечете фрагмент, който е заварен към горния край на стелажа с косо навън.

Това ще позволи на елемента да взаимодейства с машината в повдигнато положение, за да се гарантира хоризонталност.
Заваряваме сегмент от Т-образния профил към косия фрагмент, успореден на основата, състоящ се от профил и кръгла тръба.
Отстрани на хоризонталната профилна тръба под вертикалния елемент под ъгъл заваряваме лоста на дръжката.

Вмъкваме сегмент от кръгла тръба в дупката на другия й край и заваряваме от двете страни. Този напречен елемент е необходим за прилагане на сила на ръката към лоста, когато повдигате машината.

В кръгла тръба, заварена вътре в профила, вмъкваме стоманена шпилка с подходящ диаметър и дължина, така че краищата й да стърчат навън.

От двата края завиваме гайката, докато спре, след това монтираме безкамерни колела и ги затягаме с две други гайки. Нашият домашен асансьор е готов за тръгване.

Тест за повдигане

Вкарваме го под колата и се облягаме на дръжката с тежестта на тялото ни. Ако например съотношението на раменете на нашия асансьор е 10: 1 (150 см: 15 см), тогава при тегло на тялото от 75 кг силата на повдигане ще бъде 750 кг, което е напълно достатъчно за повдигане на автомобил със среден размер.