Ръчен генератор с йонистори за стартиране на двигателя

Използвайки това устройство с ръчно презареждане, можете да стартирате двигателя на автомобила, когато основната батерия е изтощена. В допълнение, това устройство може да захранва различни инвертори с товари, LED лампи, зарежда смартфони и др. Не изисква поддръжка и винаги е готов за работа.
Това устройство има две огромни предимства:

• Той е оборудван с ръчен генератор, с който можете да го зареждате напълно по всяко време и навсякъде.
• Второ, устройството е изградено върху йонистори (суперкондензатори) и те, за разлика от акумулаторните батерии, не изискват никаква поддръжка, са способни да се разреждат до нула, толерантни при ниски температури. Следователно такова нещо може да бъде хвърлено на усамотено място и то ще лежи там, докато се наложи, и при нужда ще бъде точно готово за натоварванията.

Ще има нужда

• Ръчен генератор 1500 mA (20 W), закупен в Ali Express.
• Бар с 6 йонистора и балансирана защитна лента, също закупен на Ali Express.

По принцип тя може, разбира се, да бъде сглобена отделно, като първо закупите суперкондензатори и табло за защита.
За случая се използва дебел шперплат, закрепен с самонарезни винтове.

Събираме задвижването с ръчно презареждане

Така че нека започнем. Според размера на дъската определяме размерите на бъдещия случай.
След това изрязваме всички части на машината или ръчно с ножовка.
Пробиваме дупка под генератора и я фиксираме.
Сглобяваме страничните части на тялото.
Дръжката беше включена, завийте я на вала.
Не забравяйте да свържете генератора към йонисторите през диода и проверете дали зареждането е в ход. Не обърнете полярността, ако възнамерявате да повторите нещо подобно.
Зареждането е включено. Ще включим гнездото за запалка за цигари в страничната стена, за да могат други потребители да се хранят.
Включваме запалката за цигари успоредно на цялата батерия, също внимаваме внимателно за полярността.
За да проверите, поставете USB преобразувател и 5-волтова LED крушка в USB гнездото.
Всичко работи без проблеми. Сега входът е по-просторен товар: свързаният инвертор се зарежда с електрическа бормашина, с която пробиваме дупки за винтове в същия случай.
Горният капак е изработен от прозрачен плексиглас. Клемите се завинтват върху нея като акумулатор за кола. Припой проводници от тях до суперкондензатори.
И затворете капака, като фиксирате всичко с винтове.

Тест

Заредете батерията до пълна.
Това ще отнеме около 3-7 минути. Генераторът осигурява приблизително 1,5 A натоварване. Между другото, не е възможно да зареждате кондензатори с напрежение над 15,8 V, тъй като балансираната защитна платка работи добре. В същото време, когато този или онзи участък е напълно зареден, тогава от другата страна на него, на дъската, светва светодиодът.
Извадете старата батерия от колата.
Ние поставихме своя стремеж.
Колата е пусната без излишни затруднения. С йонисторите е напълно възможно да се вози без преинсталиране на батерията.
Сега помислете за други приложения. Вече говорихме за инвертора със сондаж. За 5V крушката също.
Но колко дълго ще гори?
Повече от час! И все още свети добре. Можете да зареждате телефона едновременно.
И ако поставите допълнително ярко 12 V фенерче в контакта?
Това ще се окаже супер фенерче.