Ние модифицираме фенерчета, използвайки проста технология

Pin
Send
Share
Send

В наши дни се оценяват надеждността и практичността. Все повече електроника се прави на Li-ion батерии. Въпреки че устройствата са по-скъпи, отколкото на същата оловно-кисела или Ni-cd батерия.
Реших да модифицирам старите фенерчета с оловно-кисела батерия на Li-ion.
Батериите взеха популярен размер 18650, иззети от стар лаптоп.
За ревизия имаме нужда от:
  • - фенери;
  • - батерии 18650;
  • - контролери за зареждане;
  • - BMS дъски;
  • - проводници;
  • - горещо лепило, поялник, инструменти.

Разглобяваме фенерчетата и изваждаме пълнежа (стара батерия, зарядно). Имах ги на светодиодите, въпреки че все още се продават на лампата с нажежаема жичка.
Моят размер на фенерчета се оказа само чифт 18650. Ние спойка по двойки, моите двойки бяха заварени първоначално. Невъзможно е да спойкате литиеви батерии, така че когато разглобявате, опитайте се да оставите част от лентата, след което можете да я спойкате. Преди това измерих капацитета и той ще бъде достатъчен за часове работа.

Извадих BMS платките от старите батерии от мобилните телефони. Тези табла ще предпазват от ниско ниво на батерията. Запояваме изходните проводници и го оставяме настрана.

Монтирах платките на контролера за зареждане в пластмасови вложки. По-късно ще ги инсталирам на мястото, където е имало прибиращ се щепсел за захранване. Направих дупки в пластмасовите заготовки и съединителите на дъските влязоха в тях, сякаш са моето родно място, дори не ги залепих. Дъските се вземат с различни съединители, които се предлагаха.

Сега ние вземаме BMS дъски и ги спояваме към нашите батерии от 18650. Въпреки че елементите на дъските не се нагряват много, аз положих слой електрическа лента, за всеки случай.

Поядете платката на контролера на заряда. Поставете батериите в корпуса. Като спейсър приложих парче винен корк. За надеждност дъската, залепена с горещо лепило.

Сега спояваме изходните проводници от батериите (от платката BMS) към бутоните. Мислех и за премахването на един светодиод на черен фенер, но все пак реших да го оставя. Има място за самостоятелно и превключвател позволява да се включва отделно.

Предварително събирайте фенерчета


Платките на рефлектора със светодиоди бяха с различни връзки. На синьото фенерче светодиодите са свързани паралелно, резисторът за ограничаване на тока е един. Тази връзка е погрешна, но реших да я оставя, защото нямах толкова много резистори. На черния фенер, за всеки светодиод е свързан ограничаващ тока резистор, всички тези възли са свързани паралелно. Тази връзка е правилна.

Събираме фенерче


На мястото, където имаше двигател, натискащ мрежовата тапа, изрязах прозорците за вложките от плексиглас и ги избърсах с шкурка, за да им дам матово покритие. Залепих вложките върху суперзалепващо, трябва да залепите до едната половина, изведнъж трябва да разглобите фенерчето.

Процесът на зареждане е много ясно видим през прозореца за вмъкване. Червеният цвят показва зареждане, когато светне синьо - зареждането свърши.

Точно така можете да промените почти всяко фенерче. Финализирах голям брой фенерчета, използвайки тази техника. Те работят повече от една година и защо не трябва да работят.

Гледайте видеоклипа за преобразуване на фенерчето


Pin
Send
Share
Send

Гледайте видеоклипа: 20 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу Автоподборка 33 (Може 2024).