Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
За да премахнете такава "игра" с ножовка е изморително и непродуктивно, кълцането с брадва не е по-лесно и също така е безрезултатно. Най-добрата резачка също няма да помогне: тънките и гъвкави стъбла ще се плъзгат от веригата на триона без почти никакви повреди.
Можете да излезете от ситуацията, ако оборудвате резачката с устройство, което не позволява стъблата на храсти и млади дървета да се плъзгат от веригата на триона. Тогава можете бързо и лесно да почистите района от спонтанно обрасли храсти и дървета.
За това имате нужда:
- резачка от всяка марка;
- лента от черни метали;
- шлайф с режещ диск;
- метален владетел и молив;
- крепежни елементи от болт, гайка и две плоски шайби;
- кутия за спрей от червена боя за спрей;
- гаечни ключове.
Идея за преразглеждане
Устройството, което трябва да бъде направено и монтирано на резачка, ще се състои от надлъжна лента, равна по дължина на водещата лента, с напречни заострени ленти, заварени към нея, стърчащи над и под границите на направляващата шина. Целта им е да изрежат и задържат стъблата на храсти и дървета върху веригата на триона.
Процес на производство на инструмент с верижна трион
Полагаме направляващата шина на резачката върху равна повърхност. Използвайки го като шаблон, измерете дължината на металната лента и маркирайте това място с молив.
Отрежете необходимата дължина с шлайф.
Също така, фокусирайки се върху ширината на водещата шина, ние определяме дължината на напречните елементи на устройството. Общо отрязахме, като маркираме 4 еднакви напречни елемента.
Маркираме с владетел и молив заточването на напречните ивици от двете страни и с помощта на шлифовъчна машина го изпълняваме.
Разпределяме равномерно по дължината, започвайки от външния край на надлъжната лента, напречните ленти и с молив маркирайте местата на тяхното заваряване.
Извършваме "върхово" заваряване върху маркировката към надлъжната основа.
В края близо до двигателя ние заваряваме лента, която ще отиде под фланците на тялото, и ще служи като предно закрепване на устройството към резачката.
Между първата от края и втората напречна греда пробиваме дупка в надлъжния елемент със спецификацията на мястото по протежение на съществуващия отвор в направляващата шина.
Рисуваме структурата с червена боя от аерозолна кутия за спрей.
Поставяме приспособлението с надлъжния елемент върху водещата гума, водейки напречната греда под фланците и накрая я фиксираме с болтова връзка в другия край на гумата.
Резултат
Всъщност с домашното си устройство превърнахме резачка във верига за подстригване. Но класическата бензинова плитка работи с високи скорости, което не може да се каже за веригата на триона. Ние обаче компенсирахме това с наличието на напречни "върхове", които държат стъблата върху веригата на триона и лесно ги отрязва поотделно и дори в група, въпреки ниските обороти.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send