Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Всъщност в тази ситуация няма нищо необичайно. Не можете да предвидите всичко, така че трябва да излезете от трудна ситуация, а понякога и сам. Най-често това се случва с предните колела. Ако колелото е плоско, но не се дъвче и гумата е цяла, можете да опитате следния метод за замяната му с резервно колело.
Стъпка по стъпка инструкции за подмяна на колело без крик
Надуйте колелото с помпата до максимално възможно нормално състояние.
Въпреки че продължава да изпомпва известно време, заместваме няколко тухли под моста на оста или въртящото се рамо и вмъкваме малка част от дъската в него. Може да се използва между другото като заключваща обувка, която да блокира движението на колелата. Стойките трябва да са стабилни, защото ако колата скочи от тях, тогава ще бъде много трудно да се повтори започнатото.
Спускаме надутия въздух в резерва. В същото време освободете четири гайки на шиповете за монтаж на колелото. Полезен балон с L-образна форма или кръстосан ключ.
При пробитото колело отделяме въздух, развивайки зърното. Ние внимателно следим колата да не скочи от нашите тухлени опори. Сега можете напълно да развиете фиксиращите гайки и да извадите колелото.
Поставяме резервната гума на мястото на колелото и я закрепваме със закрепващи гайки. Затегнете ги добре с гаечен ключ.
Изпомпваме налягането в резерва с помпата.
Когато колата се издигне, ще бъде възможно да извадим облицовките си изпод нея. За тях, между другото, са подходящи дървени блокове от плътна дървесина.
Успех на всички по пътя!
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send