Подмяна на радиатори и отделни секции в частна къща

С компетентното събиране на отоплителната система, която все още е на етап изграждане на къща, тя ще продължи дълго и ефективно време. С течение на времето обаче може да се наложи смяна на радиатори или отделни секции. Причините могат да бъдат много. Най-честите причини са течовете, както и радиаторните пътеки, запушени с мръсотия, и поради това топлопроводимостта рязко се намалява. В първия случай може да е достатъчно просто да смените една или две секции на мястото, където батериите пускат вода. Във втория случай ще бъде по-добре напълно да замените радиаторите. Ще разгледаме как да сменим радиаторите или да заменим секции в частна къща. Обикновено частните домове използват алуминиеви радиатори. В апартаментите обикновено се използва чугун, тъй като налягането в жилищните сгради е много по-високо.

Направете сама подмяна на радиатори и отделни секции

Най-добре е да смените радиаторите през лятото, когато отоплението е изключено. Независимо от това, има спешни случаи, когато е необходимо да се направи това през отоплителния сезон. В този случай трябва да изключите водата в цялата система. След това използвайте помпата и изпомпвайте водата. Необходимо е да се изпомпва максималното количество вода. След това изключете водата в близост до батерията, която ще смените. Това става с помощта на кранове в горната и долната част на очната линия. В батериите все още ще има вода, затова подгответе контейнер, в който можете да го източите.
Тя може да бъде кофа, леген или кофа.
След това можете да започнете да демонтирате старите радиатори. С помощта на гаечен ключ или за предпочитане регулируем гаечен ключ е необходимо да развиете всички резбови връзки, които свързват акумулатора с тръбите (очна линия). Ако искате напълно да смените батерията, тогава можете да си купите подобни радиатори, със същия размер като преди. Купувайте обаче радиатори не отделно в секции, а веднага, необходимото количество е свързано помежду си.
В този случай ще опростите работата и в същото време ще спестите пари, тъй като няма да е необходимо да харчите пари за уплътнител и уплътнения. Освен това фабричната връзка е с високо качество.
Всичко ще бъде много по-сложно, ако решите да замените един или повече секции. Първо се разхлабват ореховите гайки, капачката и крана на Маевски.
Необходимо е също да имате ключ за радиатора. Всяка секция на батерията е свързана с варели (нипели) с резба от двете страни.
Следователно, трябва да измерите разстоянието от ръба на радиатора до мястото, където трябва да развиете секцията.
След това поставете ключа в радиатора на разстоянието, което сте измерили, и развийте зърната. Например, ако трябва да замените третата и четвъртата секция, тогава в този случай измервате разстоянието от ръба до третата секция, след това вкарвате ключа в радиатора със същия размер и след това развийте конеца.
Необходимо е да се развийте постепенно от две страни. Обикновено, ако от едната страна е развита по посока на часовниковата стрелка, тогава от друга страна е необходимо да се развие обратно на часовниковата стрелка.
След като сте изключили ненужните секции, е необходимо да закрепите нови. Свързването се осъществява по същия начин с помощта на радиаторен ключ. Той също се свързва постепенно. Превърта се малко от едната страна, после малко от другата. На местата на новата връзка обаче е необходимо да се използва уплътнение, така че да няма повторно замърсявания. Освен това е необходимо да се смазват нишките (зърната) с уплътнител.
Когато батерията е напълно сглобена от броя на необходимите секции, можете да продължите с инсталацията. Ако сменяте батериите или дори отделни секции през годините, ще бъде по-добре да смените футорните гайки и сферичните клапани. Обикновено се продават в комплект.
Най-добре е да започнете с кранове. Първо завийте теглича към нишката. Тя се увива около почасовата ръка, притисна се плътно към нишката. След това използвайте гаечен ключ, за да затегнете винта, който свързва крана. Завинтете крана, докато нишката е напълно скрита. Това ще премахне вероятността от капки.
От двете страни на радиатора има вътрешни резби, които свързват батерията към отоплението. Необходимо е да закрепите стъпалата в тях. Тъй като те съществуват с различни видове конец, за да не направите грешка, по-добре е да купите комплект, в който да има както леви, така и десни футуристични гайки.
Щепселът в долната част се завинтва в другите два отвора, а кранът „Mayevsky” е в горната част. Всички връзки трябва да използват теглене.
Когато всичко е готово, можете да отворите крановете отново и да включите системата. Ако сте свързали всичко безопасно, няма да има капки.