ОТОПЛЕНИ ЧИСТАЧКИ

Send

Тези, които караха през зимата с кола, са добре запознати с факта, че снегът и ледът се придържат към четките или чистачките за кола през зимата. И ако вали сняг, смесен с дъжд на улицата, тогава чистачките обикновено се забиват и на практика не почистват стъклото.
В допълнение, четките постоянно се замразяват до чашата и ако забравите да ги изстържете от леда, тогава когато започнете, почистващата дъвка може да се откъсне.
Разбира се, можете да се справяте с това ръчно през цялото време, но трябва да признаете, че това не е удобно. А да отидете на снеговалеж и постоянно да спирате по време на возенето е не само не е удобно, но и много времеемка афера.
Има решение - купете отоплени четки, които ще струват доста стотинки. И вие можете да правите, както аз, и сами да си направите нагретите четки.

Демонтаж на портиера

Купих най-евтините безрамкови китайски чистачки. Което ще разбера след няколко минути.

Прекъсваме ключалките и сваляме горния капак.

След това премахнете всички гумени ленти и метални вложки.

Дворник разглобен на парчета.

Производство на нагревателен елемент

Направих нагревателен елемент от нихромова спирала.

Размерът на нихромната нишка ще набера не по дължина, а по нейната устойчивост.
Ще изрежа парче с съпротивление от 7,5 ома. Можете да вземете в диапазона от 6-10 ома. Мощност и ток, мисля, че вие сами ще преброите без проблеми. Ето парче навита тел, което направих.

Тогава тя трябва да бъде разтворена в едно ядро без завои. Просто е невъзможно да го издърпате и разтегнете отстрани, тъй като ще остане вълнообразен.
Обличаме спиралата върху железен щифт или отвертка и дърпаме. Само тогава ще имате равномерен нихромен проводник.

Нагряване на портиер

Взимаме нихромен проводник и правим намотка във венеца на портиера. Заглушаваме нихромна отвертка в вдлъбнатините на венеца. Получихме един завой от нихром директно върху ластика.

След това вкарваме жицата в кутията и правим намотка в самия корпус на чистачката и поставяме еластична лента.

В резултат на това целият нагревателен елемент ще се състои от два завоя: единият на еластична лента, вторият в тялото на чистачката.
Отрязваме излишните парчета тел, но преди това измерваме съпротивлението. Под 6 Ома не пада, което означава нормално.

В краищата слагаме топлоизолация и духаме.

Проверяваме. Свържете зарядното за кола и измерете времето за отопление.

Времето се оказа по-малко от минута - това е нормално.
Затворете горната подложка. Обличаме терминалите и се настаняваме. Резултатът е две нагрети четки.