Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Материали за работа:
- Ръкавици, маска, торби за боклук, памучни пъпки;
- Самозалепващ се филм - 3 м .;
- Нож за рязане на дърво или канцеларски нож - 1 бр .;
- Алкохолна напитка "Водка" - 1 бутилка .;
- Полиращо колело за свредло - 1 бр .;
- Шлайф за шлайф - 1 бр .;
- Мистрия - 1 бр .;
- Shlif. Хартия малка - 3-4 листа;
- Лента за маскиране - 2 бр .;
- Аерозолна боя за черен метал - 2 цилиндъра;
- Аерозолна боя на пясък за метал - 3 цилиндъра;
- Течен каучук - 2 цилиндъра;
- Аерозолен лак - 1 голям цилиндър;
- Замазка за метал - 1 консерва;
- Молив за молив - 1 брой;
- Разредител - 1 бутилка.
Етапи на работата:
Първият етап: подготовка на машината.
Изплакнете любимата си кола с вода. Прилагаме старателно почистващия препарат за измиване, изсушаване и каране в затворено помещение.
Ние наемаме номера. Обвиваме всички части, които не са включени в картината, в защита. Можете да използвате каквото и да е, но най-бързият и удобен начин е да прикачите торби за боклук с маскираща лента: те лесно се прикрепят и премахват, голяма площ на покритие.
Вторият етап: боядисване на брони.
Обезмаслете повърхността на броните с водка.
Избираме боя приблизително подобна, тъй като изборът „в цвят за чужденец“ е скъпо удоволствие.
Нанесете първия слой боя, като държите пистолета за пръскане далеч от бронята. Първата преса е най-добре да се извърши далеч от повърхността, която ще бъде покрита, това ще спести от пръскане и оцветяване на гредата. Без да спираме пръскането на боята, насочваме потока към бронята. Покриваме цялата повърхност на задната броня.
Докато първият слой изсъхне, нанесете боя върху предната броня. Отделеното време е достатъчно за частично изсушаване на един слой. Върнете се към задната броня и нанесете втори слой. По същия начин, боядисвайте предната броня втори път.
Изсушете толкова, колкото е посочено на резервоара за боя. Понастоящем друга работа не се извършва, за да не се изпраши боядисаната повърхност.
Шлайфайте изсушената повърхност със специален кръг на тренировка. Много спретнато и внимателно! В противен случай можете да откъснете не само нов слой боя, но и да избършете дупката през и през. Ако ръката на бормашината не е пълна - по-добре е да отделите повече време, като я обработвате ръчно с хавлиена кърпа.
Избърсваме праха с мека суха кърпа и покриваме броните с 2 слоя аерозолен лак.
Третият етап: изправяне на вдлъбнатина.
За редактиране ви трябва камера и компресор.
Разглобяваме вътрешността на вратата с вдлъбнатина.
Вмъкваме камерата във вратата.
Включваме компресора и помпаме камерата, докато вдлъбнатината се изправи.
Ще премахнем камерата само след подготовка за надраскване.
Четвъртият етап: почистване на ръжда и драскотини.
Почистваме драскотината на вратата с шкурка.
Донасяме специален телбод и мистрия, поставен върху драскотини.
След изсушаване почистваме неравностите.
Петият етап: производството на трафарети за въздушно разресване.
Изображението, което харесвате, се увеличава до желания размер. За това картина (за предпочитане двуцветен шаблон) е облицована и изрязана (в Word), копираме всяко парче в отделни листове, което отпечатваме на принтер и го залепваме ръчно.
Навиваме самозалепващия се филм по дължината на картината и го сгъваме с лицето надолу.
Получаваме остър нож. По-добре е да закупите ножове за рязане на дърво: различни дюзи и острота ви позволяват бързо и ефективно да отрежете най-извитите участъци.
Поставяме увеличен чертеж отгоре на два слоя на филма и закрепваме и трите слоя по периметъра с телбод.
Внимателно изрежете тъмните детайли на картината.
Оказва се два еднакви шаблона.
Шести етап: монтиране на шаблон за автомобила.
Изваждаме скобите, споделяме шаблоните.
Местата за рисуване на шаблон се обезмасляват с водка.
Фиксираме горната част на шаблона към колата.
Внимателно отделете защитния слой от фолиото, изглаждайки шаблона върху повърхността на машината.
Ние внимателно гладим ставите с обемните части и ги стискаме, така че филмът да лежи на повърхността (в противен случай получаваме петна).
В същото време можете да актуализирате огледалата, като обвиете неоцветената част с пакети.
Седма стъпка: рисуване.
Маскираме всички места, които не са покрити от шаблон, с торби за боклук или стари тапети (не използваме вестници, тъй като тънката им структура ще се намокри и колата ще боядиса там, където рисунката не е необходима).
Сега смело нанесете черна боя за пръскане на няколко слоя (наблюдаваме времето за изсъхване между слоевете, което е посочено на цилиндъра).
Боядисайте огледалата.
След изсъхване нанесете 2 слоя лак.
Внимателно извадете шаблона.
С разтворител избършете намасления шаблон.
Замазаните места на драскотини, които не са покрити с шаблон и шаблон, са боядисани с камуфлажен молив (или течност).
Колата почти премина през етапа на ъпгрейд.
Осмият етап: почистване и покриване на прагове.
Почистваме ръждата по праговете с шкурка.
С шлифовъчното колело премахваме излишното.
Нанесете замазка. ги подсушете.
Почистваме нередностите.
Затваряме авточастите, които не участват в процеса на актуализация.
Обезмаслете зоните, готови за боядисване с водка.
Нанесете течна гума на два слоя.
Трябва да се отбележи, че гумата се нанася по-добре от боята. Въпреки това, също така е по-лесно да се премахне: леко подвийте ръба, издърпайте - и защитното покритие се отстранява, като лента за маскиране (бързо и без остатък).
Така че у дома за нелепи пари можете да актуализирате старата кола, така че тя да привлича повече внимание, отколкото някога е привличала, като е нова и лъскава.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send