Необходими знания при използване на автомобилна замазка

Pin
Send
Share
Send

Има няколко вида замазка, основните от тях: с пълнител за дълбоки неравности, грубозърнести и довършителни. На практика те се различават по наличието на пори след изсушаване и смилане. Не всички пори могат да бъдат изсипани с почва, така че за окончателното разпръскване използвайте финишни или довършителни замазки. Всъщност цялата разлика в масата на пълнителя, колкото по-малък е пълнителят - толкова по-малко пори.

• Важна характеристика на замазката може да се счита за нейното свиване след пълно изсъхване. Ако не се спазва технологията, след боядисване може да възникне и вторично свиване (когато след време равна повърхност се превърне в крива, така наречения ефект на пералня).
• Дебелината на нанесения слой не трябва да надвишава препоръчителната (посочена в описанието на опаковката).
• Шпакловката се нанася върху подготвената повърхност и подравняването след нанасяне се извършва с абразив (шкурка) с различни градации, от големи до по-малки. Материалните инструкции посочват каква степен и при какви условия трябва да се третира нанесеният слой (в зависимост от разликата в работата със сух или с вода).
Преди да работите със замазка, трябва да знаете колко е вредно. Този вид работа може да се нарече най-неблагоприятния за здравето на всички, които се извършват при подготовката за рисуване, както и самата боядисване. Въпросът е компонент на съвременната замазка - полиестер, благодарение на който бързо се втвърдява. Полиестерните молекули са много малки, не всеки респиратор е способен да ги задържи, затова си струва да се спазват мерките за безопасност, да се работи в добре проветриво място и да се използват лични предпазни средства. При вдишване токсичните изпарения причиняват сънливост и замаяност, както и по-сериозни проблеми и последици, свързани с продължителната употреба в работата. Погрижете се за здравето си.

Pin
Send
Share
Send