Много собственици на автомобили понякога се сблъскват с такъв неприятен проблем, когато колата започва много трудно сутрин. С други думи, батерията просто седи през нощта, докато в навечерието на целия ден няма проблеми с нея.
В този случай е необходимо да се провери колата за текущ теч и това може да стане независимо, като има мултицет и жица с крокодили.
Преди да започнете тест за ток на теч, спуснете прозореца от страната на водача и извадете ключа от ключа за запалване. След това трябва да изключите всички електрически уреди, които преди това са били включени.
Как се извършва диагностиката?
Първата стъпка е да развиете отрицателния извод на батерията, без да я изваждате напълно. Факт е, че ако веднага го премахнете, тогава настройките на колата (електрически прозорци и т.н.) може да се изгубят.
За да запазите настройките, ще ви трябва парче тел с два "крокодили". Една от скобите е поставена върху масата. След това много бавно повдигаме терминала и го изваждаме от батерията, включвайки втория „крокодил“.
Прозорецът на водача трябва да бъде оставен отворен, в случай че нещо внезапно се обърка - в момента на изваждането или инсталирането на терминала централната ключалка може да работи и да затвори автомобила. И за да можете да влезете в колата, прозорецът трябва да е отворен.
След това вземаме мултицет, настройваме регулатора на 10 ампера, след това свързваме един проводник към отрицателния извод на батерията, а втория свързваме към земята. След това изключваме жицата, която поддържаше веригата, и наблюдаваме тока.
Ток за изтичане в диапазона от 150-160 милиама - това е нормално, ако на автомобила е монтирано устройство с двойна дина. Ако има обикновен магнетофон, течът ще бъде много по-малък. По принцип на съвременните автомобили е разрешен ток на изтичане до 200 милиампеса.
Полезни съвети за собствениците на автомобили
Ако текущият теч е повече от 250-300 милиампера, не забравяйте да проверите крушката в багажника, или по-скоро самия превключвател на светлината. Много често именно тази крушка определя акумулатора на колата за една нощ.
Поради факта, че контактите на превключвателя не работят правилно, светлината свети почти през цялото време. Въпреки факта, че крушката е с нисък ток, това е достатъчно, за да може прилично да разрежда батерията прилично през нощта.
Ако токът на изтичане на автомобила е повече от 200 милиампера, няма глава с две части, светлината в багажника не свети, тогава е най-добре да се свържете с електротехници.
След проверка трябва да инсталирате жицата, която отново е изключена към земята. Тогава мултицетът се изключва и клемата на батерията се подменя. На следващо място, самата жица се отстранява с "крокодилите".
Подробности за това как да определите тока на теч на автомобил можете да намерите във видеото на нашия уебсайт.
