Как да направите фреза от мелница

Pin
Send
Share
Send

Както всяко професионално оборудване, фрезата струва много пари. Използва се главно при производството на мебели. За използване у дома, той може да бъде направен на базата на шлайф (ъглошлайф).

Ще има нужда


Заедно с мелницата ще подготвим следните материали и детайли:
  • бормашина;
  • метални пръти;
  • пружини и втулки устойчиви;
  • плексиглас;
  • лента от метал;
  • дръжка за акцент, изработена от пластмаса;
  • винтове, болтове, гайки на крилото;
  • лепило и парцали.

За да работите по домашна работа, не можете да направите без следните инструменти и устройства: шублер за шпонки, квадратна и лентова мярка; машини за струговане и пробиване; заваряване; пил метал и дърво; кранове с копче; пясъчна хартия; регулатор на височината и т.н.

Редът за производство на възли и сглобяване на рутера


Да започнем с задвижването - модернизирана мелница. Други важни фрезови единици са вертикалните направляващи пръти и подметката. Обичайният патронник не може да бъде монтиран върху шпиндела на ъглошлайфа, тъй като резбите им не съвпадат и съответстват на M12 и M14 съответно. С помощта на дюзата фиксираме патронника на струга и пробиваме отвор за резбата M14.
Резбата може да се извърши не само на машината, но и ръчно.

Лесно навиваме патрона върху резбата на шпиндела, но виждаме, че той опира до центриращия колан. Пробиваме входа на резбовия отвор на патрона за диаметъра и височината на центриращия колан.

Това ви позволява здраво да фиксирате патрона върху шпинделната резба на мелницата, дори на ръка, без да биете. Нашето задвижване на бъдещата фреза е готово.
Отбелязваме прът, подходящ по диаметър и дължина за заготовките на вертикални пръти. Ние го смиламе на струг до необходимия размер и го обработваме с шкурка.

С помощта на метален трион изрязваме заготовките на вертикалните направляващи пръти.

От дебелината на пръта подготвяме два сегмента с необходимата дължина и пробиваме в тях надлъжни отвори за размера на прътите.

Проверяваме вертикалния монтаж на прътите с квадрат, поставяме пружини и водачи върху тях и симулираме тяхната работа.

Отбелязваме лист от плексиглас и изрязваме две еднакви плочи с циркуляр на дърво.

Изваждаме защитния филм от тях, избърсваме с парцал, поставяме капка лепило върху една от плочите в ъглите и притискаме другата отгоре. В двойната плоча пробиваме четири отвора в ъглите, оформяме гнезда за главите на винтовете, които завиваме настрани за силата на свързване на плочите.

Според маркировките в плочи от плексиглас в два цикъла пробиваме дупки за прътите.

Сблъскваме с пръчките на струг, пробиваме дупки за нишки, които ръчно изрязваме с кран.

Инсталираме пръти в процепите на плочата и фиксираме металната плоча отгоре.

От дебела лента от метал изрязваме два еднакви елемента с пробити отвори и ги огъваме в специален порок под определен ъгъл.

Завиваме огънатите плочи от двете страни към тялото на мелницата, като използваме стандартни отвори за дръжката. Инсталираме шлайф с патрон и захваната резачка в центъра на подметката. В другия край на ъглошлайфа заместваме регулатора на височината и поставяме шлифовъчната машина в хоризонтално положение. Заваряваме огънатите краища на плочите към тръбите, плъзгащи се по протежение на прътите на предварително обозначените места.

В центъра на платинената подметка пробиваме дупка с бормашина, предназначена за най-големия диаметър на използвания фреза.

От дебела метална лента огъваме скобата и заваряваме хоризонтално към предните плъзгащи се тръби.

След като извадихме прътите от плъзгащите тръби, пробиваме отвори отстрани, изрязваме нишките и завиваме болтовете с крилото.

Изваждаме подметката и от края до дупките за прътите под прав ъгъл, извършваме пробиване, отрязваме конеца и завиваме болтовете.

Връщаме ходилото назад и затягаме болтовете, фиксирайки прътите в дупките. Заваряваме ухо към напречната скоба в центъра, върху която фиксираме стоп-дръжката, състояща се от две половини.

Заменяме временната щанга, която затяга прътите със скоба, но преди да я подсилим, я повдигаме по дължината на прътите и изваждаме задвижването с плъзгащи се тръби и пружини, за да поставим стоп втулките. Сглобяваме отстранените компоненти и части в обратен ред, накрая затягаме скобата и закрепваме дръжката.

Инсталирайки фрезата в работно положение, ние я фиксираме, като затягаме болтовете с крило глави, завинтени в плъзгащите тръби, и проверяваме действието на фрезата в действие.

Pin
Send
Share
Send