Дробилка за дърва от стар маховик и двигател на пералня

Ръчното рязане на дробовете, особено тези на възел, е доста трудно и доста бавно. Днес тази физически трудна работа може да бъде ускорена чрез преместване към раменете на фабрично направен механичен сплитер. Ето само един проблем: такъв "дървен лес" с "морков" струва от 20 хиляди рубли.
Но опитът на занаятчиите показва, че дори без да знаете преобладаващия бизнес, можете да направите механично сечило от импровизирани материали, като го адаптирате към мястото, обема на работата и антропометричните данни.

Ще има нужда

По принцип почти всички материали и сглобки за сглобяване на механична секалка могат да бъдат премахнати от стари автомобили, домакински уреди и да бъдат намерени в депата. Но не ви боли да знаете колко е това или онова „нещо” в магазина, колко ще струва двигателят от старата шайба, какво ще струва стругарят и т.н.
И така, какво да запасим, ако решихме да направим механична сечилка:

• кръгла валцувана стомана (кръгъл дървен материал);
• лента за маскиране;
• ламарина с различна дебелина;
• профилна тръба около 14 m;
• маховик от GAZ-53;
• болтове, гайки, шайби;
• двигател с ролка и колан;
• боя и четка;
• морков с коничен винт.

От инструменти и оборудване, които трябва да имаме под ръка:

• шлайф с дискове;
• plazmorez;
• файл за метал;
• заваръчно оборудване;
• порок и скоби;
• тренировка с бормашини.

Производство на възли и детайли на сплитер

Ние фиксираме кръглия дървен материал в порок и маркираме местата на разфасовки с лепенка за бързина и лекота за осигуряване на желаната точност.
Според маркировката изрязваме заготовката на вала за цепене на дърва с помощта на шлифовъчна машина и 180 мм режещ диск.
Ние маркираме повърхността на дебел лист метал с два диска с различни размери, но със същите централни отвори.
По-удобно и точно е да ги изрежете с плазмен нож, в резултат на това количеството на последваща обработка е сведено до минимум.
Довеждаме дисковете до желания размер с пила и шлайф и за да не премахнем излишния метал, ние залепяме върху страничните повърхности точните шарки на лента или хартия.
Основното внимание при обработката на дискове се отделя на централните отвори: празният вал трябва свободно да влиза в тях, но в същото време пропуските трябва да бъдат минимални.
Тази операция е една от решаващите: заваряваме голям диск точно под 90 градуса към кръглия дървен материал. Затова провеждаме заваряване внимателно, като постоянно проверяваме ъгъла между частите, така че да не водят, и използваме магнитни квадратчета. Почистваме заварки.
Вторият пръстен е по-лесен за инсталиране. Достатъчно е да го натиснете плътно и да го фиксирате към първия диск със скоби и заварете в това положение.
Сега един детайл ще работи върху детайла: той ще смила предната опора, която е заварена към по-малкия пръстен, ще шлайфа кръгли повърхности по размер и ще направи серия от канали за пръстени под задвижващия ремък.
От профилната тръба изрязваме детайлите с необходимия размер и в необходимото количество, от което заваряваме не само работен плот, но основата за монтиране и на монтирани единици.
Отделно заваряваме подрамка към основната рамка под плота, към която ще бъде прикрепен и регулиран електродвигателят.
Изрязваме шлифовъчната машина две симетрични части от метална плоча с дебелина 6 мм, която, заварена заедно и фиксирана на плота, ще бъде един вид острие на стопилка на дърво.
Тъй като натоварването на нашето устройство постоянно ще се променя, не можете да направите без маховик. В нашия случай маховикът GAZ-53 с външен диаметър 372 мм, отвор за кацане 40 мм и маса от почти 16 кг се оказа най-подходящият по размер и тегло.
Отстраняваме зъбното колело от тази част и го почистваме от дълготрайни мазни замърсявания с помощта на чук, накрайник на отвертка и шлайф с дюзи.
Извършваме статично балансиране на вала и маховика, като ги завиваме един към друг с болтове и гайки. Поради липсата на балансираща машина, ние я измисляме, като използваме само налични пари.
За да направите това, поставете временно два ъгъла на рамката на масата паралелно и внимателно ги хванете. Използвайки нивото, ние осигуряваме максимално възможна плоскост на ъглите и поставяме вал с маховик върху тях.
Подайте въртенето на маховика и наблюдавайте момента на спиране. Ако върху него има неуравновесена маса, тогава преди да спрете ще се върти малко назад. Освен това излишната маса ще бъде в най-ниската точка. Маркираме това място и пробиваме дупка, отстранявайки по този начин излишната маса.
Балансирането ще се счита за завършено, когато валът и маховикът не се въртят назад, преди да спрат.
За безопасност от останките на профилната тръба и ламарината правим защитен капак на маховика и готвим плота.
Свързваме две симетрични части помежду си под ъгъл, вътре имаме дистанционер и заваряваме получения монтаж към плота.
Всички възли и части са направени, така че пристъпете към боядисването им с обикновена четка.

Прогнозни разходи

Нека да преценим какво ще ни струва домашен сплитър:

• маховик - 1200 рубли .;
• профилна тръба 14 м - 1200 рубли .;
• двигателят от шайбата (730 W, 8 хиляди оборота в минута) - 530 рубли;
  
• "морков" (диаметър на основата - 70 мм, височина - 250 мм) - 1300 рубли .;
• два 206 лагера в корпуса - 600 рубли;
• работата на стругар - 1650 рубли;
• хардуер и задвижващ колан - 530 рубли.

Общо се оказва около 7 хиляди рубли. Това е 3 пъти по-малко от най-евтиния заводски сплитер.

Сглобяване на възли и детайли на сплитера

Закрепете маховика здраво към вала, поставете колана, лагерните единици и фиксирайте устройството към рамката.
Инсталираме и закрепваме „моркова“ на края на вала с два специални щифта.
Затягаме колана чрез усукване на болта, предназначен за тази цел, който опира в опората, натиска двигателя и дърпа колана.
Електрикът се състои от захранващ кабел, превключвател и регулатор на напрежението от шлифовъчната машина. Системата за връзка е доста стандартна.
При стартиране наличието на регулатор елиминира потрепването и осигурява плавен набор от обороти от маховика. Това е много важно, защото коланът не се плъзга в каналите, което означава, че ще издържи по-дълго.
Също така, благодарение на регулатора на напрежението, можете да промените мощността, което без товар веднага води до увеличаване на скоростта.
Инсталираме защитен капак на маховика, за да предпазим себе си и близките хора от наранявания, ако маховикът внезапно отлети от вала или се напука.

Тест на цепене на дърва в бизнеса

Първо, опитайте се да разделите малко парче от дъската. С нея нашето домашно се справя без усилия. Същото се случва и със сухи трупи, които се съхраняват под навес, Напълно без стрес дървеният цепел изправя доста масивен коноп.
Ако изведнъж „морковът“ се забие в дънер, след което изключваме захранването, използвайки ключ, завъртаме вала зад гърба, без проблеми освобождаваме работния инструмент от дънера, в който е заседнал.
Дори тази малка практика показа, че морковите на моста трябва да бъдат вдлъбнати, за да не пречат на цепенето на дърва, а масата трябва да е на напълно хоризонтална повърхност. Това ще отмени дори малки вибрации по време на работа на сплитер.
Също така е невъзможно да се работи на този уред с ръкавици и ръкавици, а ръкавите на дрехите не трябва да са прекалено дълги и без дантели, колани и други висящи елементи, така че да не се усукват върху "моркова" и да не нараняват ръцете.