Механично задвижване за кувалчета

Когато се занимавате с ковачество, основното грубо грапане на детайла представлява голяма трудност. Тази работа може да бъде значително улеснена чрез самостоятелно направено механично задвижване с ударно чукче върху наковалнята. Той удря с тежък чук с висока честота и винаги със същата сила, което ви позволява да развържете част от една топлина много повече, отколкото ръчно.

Основни материали:

• електромотор с ролка;
• голяма ролка с мост;
• задвижващ колан;
• ролка или ролка на празен ход с мост и лагери;
• чук;
• колело за мебели;
• наковалня или пружина;
• 2 пружини за опъване;
• ремък;
• летви и дъски;
• алуминиева лента 40 мм;
• шперплат 20 мм;
• 2 корпусни лагера на краката под оста на голяма ролка;
• квадратна тръба 20x20 мм.

Изработване на механичен ковачен чук

Основата на машината е дървена работна маса, сглобена от дървен материал и дъски. Състои се от три опори за фиксиране на детайлите на механизма. Те са свързани в долната част с обща основа и имат горна връзка с чифт пръти.
Електрически мотор с малка ролка на вала е фиксиран на страничния рафт на първата опора на работната маса.
Той е облечен с задвижващ колан, опънат върху голяма ролка, фиксирана върху централна опора. Той е монтиран на дълга ос, държан от два лагера на корпуса на краката.
Голяма задвижваща ролка е много по-голяма спрямо водещата, което намалява скоростта на предавката от електродвигателя, но осигурява мощност.
Върху оста на голямата шайба е фиксиран домашен ексцентрик, изработен от 2 стоманени шперплат листа. За да се предпази от износване, тя е покрита с алуминиева лента.
Ексцентрикът е фиксиран плътно върху вала, така че той се върти с голяма ролка.
В горната част на първата опора краят на дръжката на кувалдата е фиксиран с лагер, който му позволява да се движи в същата равнина. След това върху дръжката е монтирано колело за мебели, опиращо се на ексцентрик.
Над началото на третата опора на работната маса е закрепена твърда скоба към дръжката на кувалчето с пружина, която дърпа чука надолу.
Предвидена е и дървена рамка за ограничаване на горния ход на кувалката.
На третата опора е монтирана наковалня или релса. Височината му е избрана така, че чукът, опиращ се от мебелното колело до най-ниската точка на ексцентрика, достига до наковалнята с пролука от няколко милиметра.
В горната част на централната опора за едно приспособление е прикрепена релса, така че нейното приспособление да се използва като ос на въртене на цялото рамо. На ръба на релсата в близост до двигателя е фиксирана ролка за затягане или ролка, чиято задача е да затегне увисналия задвижващ колан. С помощта на ремък вторият край на рамото е свързан с квадратен метален профил, почти успореден на него, разположен отдолу. Това също благодарение на един закопчалка работи като рамо. Нейната ос на въртене също е разположена на централната опора, но по-ниска. Свободният край на квадрата се издърпва нагоре чрез пружина, прикрепена към основата на стойката на наковалнята.
С помощта на ремъка разстоянието между релсата и квадрата се регулира по такъв начин, че да достигне задвижващия колан на мотора, когато кракът притисне квадратната тръба към пода.
За да използвате чука, трябва да стартирате двигателя. След това, натискайки крака върху стоманения квадрат, можете да издърпате колана, след което кувалката, хвърлена от ексцентрик и ускорена от пружина, ще започне да удря наковалнята назад. Щом освободите крака, коланът ще провисне и ударите ще спрат.

Чук в работа: