Домашен фланец на вал на електродвигател

Ако е необходимо, закрепете шлифовъчен камък, четка, шайба, лопатки или друго оборудване на вала на двигателя и се нуждайте от фланец, който може да бъде трудно да изберете. С желанието и свободното време такъв адаптер може да бъде направен със собствените си ръце от евтини материали. За да направите фланец, ще ви трябва минимум инструменти: ножовка за метал или шлифовъчна машина, бормашина и кран с държач.

Ще има нужда

Необходими материали:

• фиби M16 (или друг диаметър, съответстващ на вала на двигателя);
• гайка M16;
• 2 шайби M16;
• удължена гайка M16;
• 2 M6 болта;
• двукомпонентно лепило за метал (студено заваряване).

Монтаж на фланец

Първо трябва да определите желаната дължина на фланеца, за да правилно подстригвате фиксатора. Половината удължена гайка трябва да се отстрани от необходимата дължина. Например, ако имате нужда от фланец от 100 мм, а дължината на удължената гайка е 48 мм, тогава шпилката се реже с 24 мм по-късо, тоест имате нужда от сегмент от 76 мм.
Гарнитурата на шпилката трябва да бъде усукана в удължена гайка, половината от нейната дължина. За да бъде връзката надеждна, завинтената нишка е предварително смазана с двукомпонентно лепило за метал. При завинтване ще се изцеди излишното лепило, което трябва незабавно да се избърше. След това детайлът се оставя за една нощ, за да замрази състава. Ако има оборудване за заваряване, тогава закрепването на частите плътно няма да бъде трудно и ще излезе по-бързо.
На втората половина на удължената гайка, 5 мм бормашина прави 2 дупки на едната страна. След това разстоянието между тях трябва да позволява завинтване на 2 винта, така че главите им да не се допират. След това в отворите се нарязва конец с кран M6. Ако се направи фланец с различен диаметър, тогава болтовете за него са избрани сравними по размер.
Получените отвори на удължената гайка са необходими за затягане на фланеца на вала на двигателя. За това в тях се завинтват 2 M6 болта. За да не е обемна конструкцията, препоръчително е първо да ги съкратите, като опитате детайл на вала на двигател или генератор.
Дюзата е почти готова, остава само да поставите 2 шайби и затягаща гайка върху шпилката.
Оборудването, което ще трябва да бъде монтирано на вала на двигателя, ще бъде закрепено между шайбите. Самият фланец е бързо разглобяем, поради което, ако е необходимо, може да бъде инсталиран на други електродвигатели.
Фланецът на адаптера се сглобява бързо, но за задаване на лепилото е необходима технологична пауза. Ако използвате електрическо заваряване за заваряване на удължена гайка към шпилката, тогава ще ви отнеме по-малко от час. В същото време използването на такава дюза е много просто, тъй като чрез затягане на щракването в нея можете да фиксирате втория гаечен ключ, който да се спре на удължената гайка.
Оригинална статия на английски