Автоматичен ремонт перфоратор - незаменим инструмент

Може ли шофьорът да се нуждае от такъв брутален инструмент като перфоратор, който традиционно се смята за строителен инструмент и предназначен за груба работа: унищожаване, разрушаване и смилане на тухли, камък, бетон и стоманобетон?
Изглежда, че той няма място в гаража и най-вече в багажното отделение на колата. Вероятно е някъде отвъд хълма, но не и у нас. Нямаме високо специализирани инструменти и бормашина, разбира се, не е изключение.

Пробивна бормашина + стара бормашина и болт на колелото

От неработеща тренировка и стар болт на колелото може да се направи нестандартен, но много полезен работен инструмент, който заедно с перфоратор ще помогне значително на водача при ремонта и поддръжката на автомобила.
Ние отрязваме почти цялата спирална част от свредлото, притискаме се в пейка, оставяйки за по-късно използване механизъм, който е предназначен да бъде фиксиран в патрона.
На колелото за шлифоване на шлифовъчната машина леко почистваме равнината, по която се реже свредлото, и края на вала на болта на колелото.
Ние плътно свързваме тези две части върху почистените повърхности и заваряваме чрез заваряване. Резултатът е чук, който след фиксиране в перфоратора на патрона, перфектно помага за разделянето на всички видове части.
Това могат да бъдат накрайниците или сачмените лагери на волана на автомобила.
За което е достатъчно да поставите чука към задържащата част, включете режима на удара и извадете монтажа, за да бъдете извадени леко с опора.
Също така, перфоратор с такъв инструмент може да се използва почти като ударна отвертка при разглобяване на корпус на генератор или някакъв друг монтаж, като действа върху ръчна отвертка, чието жило вече е инсталирано в вдлъбнатините на неразвит болт.
Той ще бъде полезен и за избиване на лагерите от седалките си. За целта инсталирайте чука върху подвижния лагер и включете чука. Накратко, нашето устройство може да бъде полезно на водача за извършване на много подобни и други видове работа, ако сте интелигентни.
Например, доста често не е възможно да се развие резбова връзка при ремонт на ходовата част на автомобил или компоненти, които постоянно изпитват високи температури. Ако нашият инструмент не се поддаде на неподатлив болт или гайка, тогава обикновено след такова енергично въздействие те лесно могат да се развият с обикновен гаечен ключ.

Чук + длето

Такъв домашен продукт е просто безценна находка за тези шофьори, които ремонтират автомобил със собствените си ръце. Важно е само режимът на чукане да е отсечен, тоест удар без въртене.
След това, като поставите и закрепите върха под формата на длето в патрона, е възможно буквално да изрежете деформирана гайка, която не би могла да се развие с други средства и устройства.
Също така, действайки с такъв накрайник в режим на пробиване, можете лесно да развиете задръстената гайка на шлайфа, която държи режещия диск на шпиндела.

Свредло с чук + удължаване на старата лебедка

За следващото домашно приготвяне се нуждаем от удължаване на старата лебедка.
Затягаме го в пейка за мен и отрязваме предната част с шлайф или ножовка за метал и също заваряваме към основата на свредлото.
В резултат на това такъв инструмент ще позволи да се натисне в лагери с различни размери поради избора на подходяща глава.
Също така такава комбинация от инструмент и работно тяло при използване на режима на въртене и удар превръща цялата система в ударен гаечен ключ, с който ще бъде по-лесно да развиете болтовете и гайките на шасито на автомобила или да демонтирате корпусните единици.

Перфоратор + здрав

И с перфоратор можете да отворите вратата на кола, например, когато бравата ръждясва или замръзва на студа. За да направите това, е необходимо да работите с този инструмент в режим на резбоване през парче пластмаса или книга в дебел капак на тапицерията на вратата, в непосредствена близост до ключалката. От малки, но високочестотни вибрации, ръжда или лед се напукват, рушат и заключващият механизъм, освобождавайки се от тях, лесно се отваря.
С помощта на перфоратор и чук е възможно бързо и лесно да се разглоби генераторът, действайки върху една от частите с инструмент в режим на резене и в същото време да се приложи малка аксиална сила към пролуката към другата.
Вибрацията в този и подобни случаи унищожава натрупаните и втвърдени от продължителна употреба мръсотия, прах, мазнини и други съставки на кръстовището на части, което улеснява разглобяването.
Също така по този начин можете да премахнете спирачните барабани, да извадите старите катализатори от изпускателната тръба и т.н.