Анкерна шлифоваща глава от двигателя

Има такава ситуация, когато желаният инструмент или консуматив липсва. Счупи се, край - няма значение. И е добре, ако магазинът, в който намерите необходимия артикул, е наблизо. В днешния майсторски клас ще се съсредоточим върху шлифоването на глави със сменяем шкурка (или плат). В моя случай шлифовъчните глави за свредлото са износени до крайната степен - не е останало нито едно пясъчно зърно! Все още не съм чакал нови поръчки от магазина на веригата, но не мога да намеря такива поръчки в местните магазини.
Но работата си заслужава! Трябва да пооправите малко и сами да направите необходимото. Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание в такава ситуация, е подходяща основа за бъдещия глава по отношение на параметрите. В случая това са котви от малки, триволтови двигатели. Със сигурност всички във фермата ще имат ненужен двигател или счупена играчка, от която можете да извлечете двигателя. Котвите от двигателите имат перфектен баланс и тегло, за да създадат временен (или дори постоянен!) Подобен инструмент. Котвите, както всички знаят, са най-разнообразни по размер и дебелина. Направих три различни двигателя. Нека видим какво можете да разберете от това!

Ще ви трябва:

• Електродвигатели (имащи котви от необходимия размер).
• Шкурка или плат (отново разделът, от който се нуждаете).
• Всеки сух клон или пръчка, който ще се побере в пролуките между остриетата на котвата.

Необходим инструмент:

• Ножици.
• Клещи.
• Борова машина с режещ диск.

Производство на шлифовъчни глави

Първо ще премахнем котвите от двигателите. Можете да разделите такъв двигател на компоненти, като огъвате скобите отстрани, в долната част на двигателя.
Ако не е възможно да огънете скобите (това също се случва!), Тогава просто ги изрежете с бормашина или пила.
Ние демонтирани. Изваждаме котвите от корпусите.
Избираме медната намотка и отрязваме със свредло един от краищата на стоманената пръчка, точно под корена.
Ето заготовките, тоест основите:
Сега взимаме необходимата шкурка за песъчинка, измерваме необходимата ширина и отрязваме лентата.
Ние измерваме с лента пълния оборот от една котва, с разстояние 2-3 мм. Забиваме единия край в пролуката, увиваме я (зърно, разбира се!) И забиваме свободния край на лентата в същата празнина, откъдето започва лентата. Ето така:
Съединителят, благодарение на зърната от шкурка, ще бъде отличен, няма да излети! Ако котвата има големи пропуски, тогава вместо твърда навивка от шкурка, е възможно да се направят венчелистчета, които ще бъдат фиксирани в пролуките с клинове от пръчки.
Такива венчелистчета ще работят не по-лошо от солидна намотка.
От плоска котва може би добра глава няма да работи.
Но това е чудесен фреза за дърворезба. Необходимо е само да заточите краищата на котвата в посоката, в която се нуждаете, а обратното, напротив, да косите навътре. Правилен файл.
По същия начин можете да направите шлифовъчни глави от всякакъв размер, дори за голяма тренировка. Те работят не по-лошо от закупените, това може да се види ясно във видеото. Ръждата се отстранява, металът и дървото се полират.
И най-важното - винаги можете сами да замените необходимия шкурка, без да купувате готови в магазина. Резачка за плоска котва също се представи добре. Като цяло; като алтернатива на неуспешен оригинал - това е!