Как да направите контур на кабел

В багажника на автомобил често има свитък от стоманено въже. В краищата му обикновено се поставят куки. Под товара, при теглене те могат да се счупят, след което тежките им фрагменти, ускорени от пружинен кабел, летят в колата, оставяйки вдлъбнатини. Имайки такъв опит, водачите предпочитат да правят контури в краищата на кабела. Въпреки че са необвързани, те не могат да нанесат щети. Алтернатива между удобството на куките и безопасността на възлите е непрекъснато кримпване на контур от тръба. Това е бърз и евтин начин за приготвяне на въже за теглене, за което искам да споделя.

Материали и инструменти:

• стоманен кабел
• медна тръба с вътрешен диаметър 2 кабелни секции;
• чук;
• тъпо длето или плоска, не-остра отвертка.

Образуване на контури и обвити кабели

Първата стъпка е да вземете тръба от мед, месинг или алуминий. Достатъчна дължина 15-20 см, но не по-малко, тъй като това ще намали надеждността. Важно е вътрешният му диаметър да позволява на участъка да премине през двойно сгънат кабел. Ако не пасва, тогава тръбата може да бъде леко притисната с чук по дължината. Овалният участък ще даде повече пространство. Тръбата е фиксирана върху двойно сгънат кабел, така че да се получи контур с необходимия размер.
На следващо място, трябва да изгладите кримп. Леки удари на чука придават на тръбата лека равнина. След това тъпо длето по цялата му дължина образува жлеб между кабелите. Същото се прави и на обратната страна. Мекият метал се запушва в празна кухина, създавайки кримпване върху стоманеното тъкане.
За надеждност е необходимо да нанесете напречна прорез върху кримп. По-добре е да го направите с отвертка или длето с по-тънка тъпа точка. За да не се губи тръбата, е важно да приложите прорезите за всеки кабел поотделно. Избира се стъпка, при която 2 реда никове не се сближават в една линия. Подобни действия се повтарят и на обратната страна.
След кримпване можете да поставите кабела в багажника и да го използвате, ако е необходимо. При употреба единият край се вкарва в теглещото око на колата и се прави контур за затягане. Другият край може да се забие върху теглича на друга машина. Ако го няма и трябва да се прикрепите към затворено око, тогава не можете да направите без кука или карабинер. По подобен начин можете да подготвите кабел за стрии и лебедки. Ще бъде много по-евтино от фабричните кабелни скоби и чисти възли.
Оригинална статия на английски