Шлифовъчна машина за бързо заточване на верижни триони

От време на време веригата на резачката затъпява, особено със сериозна работа за рязане на старо дърво. Освен това, когато разрезите от едната страна са притъпени повече, отколкото от другата, това води до отклонения от правия линия на рязане и може да доведе до засядане на пръта на резачката в дървесината.

Традиционни методи за възстановяване на способността за рязане на вериги

Можете да заточите верига от трион, който има неравномерно износване, без да го отстранявате от водача, като използвате кръгла пила. В същото време е необходимо да се смила около 1 мм високоякостна стомана и само на един зъб ще трябва да отделите много време.

Как да възстановим заточването на трион с шлайф

По-рационално решение за бързо възстановяване на остротата на зъбите е използването на ъглошлайф или, по-просто казано, шлайф. Да направите това не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед. Необходимо е да инсталирате триона с острието към себе си и, наклонявайки инструмента в съответствие с ъгъла на заточване на зъба, възстановете работния ръб на последния, притискайки страната на въртящия се диск срещу него. Всеки следващ зъб се заточва под обратен ъгъл, така че положението на мелницата ще трябва да се редува.
В същото време заточването на всеки ще отнеме секунда - две, не повече. Тази процедура трябва да се извърши внимателно, така че поради небрежно движение да не повреди веригата, а още повече водача на триона.

Подготовка на метален диск за заточване на верига

По правило дисковете за рязане на метал се използват в шлифовъчни машини, следователно, за висококачествено заточване, ръбът му трябва да бъде леко затънал. За да изпълните тази задача е проста - просто използвайте обикновен камък.
Металният диск не е проектиран да работи с такъв материал и след няколко усилия ръбът му ще загуби своята острота, което всъщност е необходимо за нас.
И след това пристъпваме към точката.
Редуваме се през всеки зъб.

Как деактивирах триона

Причината за неуспеха на зъбите на триона е старо гнило дърво. Когато виждате такива дървета, те тъпват много бързо и острието започва да се държи непредвидимо. В моя случай багажникът беше с диаметър 50-60 см, не по-малко. Направих прорез, за ​​да настроя посоката на падане на дървото. Може би трябваше да се направи малко повече - тогава щеше да позволи по-точно да постави ствола на дървото. Обаче точно на този етап пих и спрях да режа нормално.

Правила за безопасност

Работата по заточване на трион с шлайф изисква определена яснота на движение. Във всеки случай е необходимо да се гарантира, че никой не е наблизо, особено по линията на работа на диска. Нищо не трябва да пречи на вашите действия. Трябва също така да се уверите, че дискът, инсталиран в мелничката, не е достигнал критично износване.
Що се отнася до отсичането на дървета, преди да се извършат тези работи, трябва да се вземат мерки за предотвратяване на случайни минувачи в зоната на възможно падане на багажника.

Резултат от работата

След оперативното възстановяване на заточването на триона от мелницата работата вървеше по-забавно и в крайна сметка все пак отсечих сухо и неподвижно дърво, като положих багажника точно както планирах.