Счупен винт на макарата на коляновия вал

По време на работа на автомобила може да възникне неприятна повреда - повреда на винта на ролката на генератора, който е монтиран на коляновия вал на двигателя на автомобила.
Основната причина за тази неизправност е некачествен винт или неговото свиване при инсталиране на макарата.
Можете сами да поправите тази неизправност. За да направите това, ще трябва да положите някои усилия. В редки случаи е възможно да завиете гънката, като ударите малко длето с чук. Най-често е необходимо пробиване по оста на счупен винт. Помислете за ремонта на примера на двигателя VAZ.

Инструменти и материали

За да демонтирате счупения винт на ролката на генератора, се нуждаем от някои инструменти:

• електрическа или ръчна бормашина (гаечен ключ);
• метални свредла с диаметър 3-5-7 мм;
• ляв конусен екстрактор;
• ядро;
• плоска отвертка;
• течност за стрес ръжда и мащаб (WD-40).

Ремонтни стъпки

Необходимо е да се инспектира краят на гънката, да се отстранят отворите с отвертка и да се обработи обиколката на счупения винт със специална течност, за да атакува ръжда и мащаб (WD-40). Това ще улесни последващото вдлъбнатина на винтовия вал.
Определяме приблизителната дълбочина на пробиване, като сравняваме счупената част (главата) на винта с нов винт. По правило тя не надвишава 1,5 cm.
След това определяме състоянието на крайното лице на прекъсвача. Желателно е да има равна повърхност, перпендикулярна на оста на винта. Ако повърхността е наклонена, трябва да изберете подходящата тренировка и да работите малко с нея. Това ще доведе до изравняване на повърхността и ще улесни пробиването.
Монтираме точката на пробиване на счупения винт. С закалена здрава бормашина за метал с диаметър 3 мм (за предпочитане домашно производство) започваме да пробиваме счупен винт до цялата му дълбочина.
В някои случаи такова пробиване е достатъчно. Остава да смените бормашината за ляв конусен екстрактор, завийте я в дупката и развийте останалите винтове.
Ако счупеният винт не може да бъде изваден, е необходимо да се повтори пробиването с тренировка с по-голям диаметър. Такова пробиване значително отслабва гънката и на определен етап отстраняването й не е трудно. Тънките му стени могат просто да бъдат разрушени, без да навредят на резбите в коляновия вал. След отстраняване на гънката внимателно отстранете всички метални остатъци от коляновия вал.

Данни

Малък брой инструменти и умения за работа с него направи възможно извършването на доста сложен вид ремонт - премахване на винтовия фланец, свързващ ролката на алтернатора с коляновия вал.