Направи си сам бор машина

Автомобилите борни коли не са най-трудните; двигател и бутон за стартиране в корпуса. Но борните машини са от различни видове. Всичко зависи от производителя. Много производители също монтират бутон за намаляване на скоростта. Това не е електрически бутон, а чиста механика - бутонът се натиска върху метален прът, който от своя страна забавя въртящия се вал с патронник и свредло, фиксирано в него, или режещ диск. Има модели с електронни превключватели на скоростта. Има и пневматични машини, като зъболекари. Такива машини не работят на електричество, а на енергия на сгъстен въздух. Те, разбира се, са най-находчивите и най-мощните ...
Най-важната част в борната машина, разбира се, е електрическият мотор. Двигателят за борова машина със средна цена и качество трябва да произвежда около 16-18 хиляди оборота в минута. Това е напълно достатъчно за обработка на дървени заготовки и занаяти, кости, пластмаси, алуминий и дюралумин, както и подходящи за обработка на нетвърди минерали и камъни. Двигатели с 20 хиляди оборота в минута вече са способни да работят с твърди минерали и метали ... Случи се така, че получих работещ двигател от моторна лодка на играчка на дистанционно управление, която ми беше дадена за резервни части. Ремонтът на тази играчка не изглеждаше рентабилен; изгорялата електроника поради водата беше малко по-евтина от самата играчка. Самият двигател обаче не е пострадал. Двигателят там стоеше на 9 волта, доста голям, мощен и доста находчив - разбираемо е, той се поставя в играчка, за да го избута бързо през водата, като за целта моторът трябва да е мощен и находчив.
За съжаление нямам устройство за измерване на оборотите, но усещах, че се опитвам с пръсти да спра вала на работещ двигател, стана ясно, че може да се използва за направа на обикновена борна машина, която, поне за работа с дърво, пластмаса и кост Определено ще се побере.

Ще има нужда

• Двигателят от играчка лодка (или подобна, същите характеристики - 9-12 волта).
• Подходящо захранващо устройство или адаптер за захранване на мотора.
• Щепсел и конектор към него.
• Бутон за старт
• Тръба, с вътрешен диаметър под двигателя и по дължина, вижте 15-17.
• Пластмасов лист, с дебелина 2-3 мм. (за краищата).
• Второ лепило и сода.
• Миниатюрен патронник с 3,17 мм конектор. и скоба от 0,3 до 3,5 мм.
• Всякакви медни изолационни проводници.

Инструмент, необходим за работа:

• Запояващо желязо с калай и флюс.
• Файл.
• Шкурка, средна песъчинка.
• Нож със силно и остро острие (за предпочитане технически скалпел).
• Машина за печене или горелка (за рязане на пластмаса).

Изработване на борни коли

Първо трябва да проверите самия мотор - той трябва да работи равномерно, без да излъчва миризми, да не се нагрява веднага, когато е свързан. Можете да опитате с патрон.
В бъдеще малко отопление по време на работа е нормално. Също така с помощта на батерията и светодиода можете да проверите бутона за старт и щепсела с неговия конектор за функционалност; по-добре е да се идентифицират и отстранят неизправността в началото на монтажа, отколкото в края. Тъй като машината, която планираме, е проста, без никакви превключватели на скоростта, бутонът за стартиране може да бъде взет най-простият, еднотактов, като ключ на, да речем, дистанционно управление. Това е; натиснат - работи, освободен - спря да работи. Освен това е безопасно; в непредвидена, нежелана ситуация, ние сами, неволно, изваждаме пръста от бутона, като по този начин избягваме евентуални наранявания или увреждане на околните предмети. Щепселът с конектора може да бъде избран по ваша преценка, основното е, че те се вписват заедно и да бъдат работници.
И така, вземаме тръба с подходящ (или приблизително подходящ!) Диаметър. Изрязах парче тръба от стара, ненужна прахосмукачка. Пробваме двигател в него. Ако тръбата е малко прекалено голяма - не е страшно (основното не е малко!), Просто навийте няколко оборота на изолационна лента на двигателя, така че да се превърне в подходящ габарит. В допълнение, мека и гъвкава електрическа лента ще действа като вид амортисьор - тя ще заглуши и абсорбира вибрации, които неизбежно се образуват, когато двигателят работи. Ако тръбата и двигателят се съберат, нека се справим с краищата. За целта измерете ширината на мястото на двигателя, с която ще го прикрепим към края, пробийте подходящ отвор в пластмасовия лист и поставете двигателя в него. Оказва се така:
След това поставете двигателя в тръбата, докато пластмасовият лист опира в края. Начертаваме маркер около контура.
Изваждаме чаршафа от двигателя и с помощта на горелка или машина за шкурки изрязваме кръгла крайна стена по контурите. Правим и задния край.
Само тук ситуацията е по-проста - тук не е необходимо да се изчислява центъра, къде да се направи дупка за щепселния конектор. Ние измерваме ширината на съединителя и пробиваме подходящ отвор приблизително в средата на готовата крайна плоча. Сега нека се занимаваме с бутона. Ще изберем най-удобното за себе си място, където ще се намира. Измерваме параметрите на бутона и ги прехвърляме на избраното място.
Изрязваме (или пробиваме) подходящ отвор.
След това вземете двойна медна жица, вижте 20 дълга.
Определяме средата му, в тази среда разрязваме едно от сърцевините наполовина, спояваме отрязаната сърцевина в средата към контактите на бутона. Оказа се двужилен проводник, с прекъсвач в средата на едно от сърцевините. Ето едно:
Сега предаваме жицата с бутона в тръбата, намираме дупката за нея с бутона и вмъкваме бутона в този отвор отвътре. Ние го фиксираме с второ лепило.
Само внимателно, така че лепилото да не попадне в механизма на бутона. След това спояваме предните краища на жицата към контактите на двигателя. Прикрепяме крайната плоча към двигателя с лепило.
Покрийте краищата на тръбата с лепило и поставете двигателя с плочата в тръбата, докато крайната плоча не се опира в краищата на тръбата, покрита с лепило. Натиснете здраво за 10-15 секунди, докато лепилото се задейства.
По същия начин ние прикрепяме задния край, като не забравяме да залепите щепселния конектор към него с краищата на жицата, споена към него.
Основната работа е завършена.
Сега, използвайки пила и шлифована кърпа, ние дори изваждаме ъглите на краищата, така че те да са в съответствие със стените на калъфа.
След това инсталирайте щепсела от нашия конектор върху проводника на захранването.
Не забравяйте за полярността. Ако го разбъркате, това е добре, по принцип няма да се случи, просто валът ще се обърне в грешна посока и, естествено, няма да можем да пробием нищо. Ако обаче планирате да използвате това устройство само за рязане на малки предмети или заточване на ножове, тогава полярността не играе особена роля. Остава да инсталирате само цанговия патронник на вала и можете да го използвате. Патронник, диамантени пера за бор машина и тънки тренировки поръчах в онлайн магазин.
За съжаление, досега дойде само патрон, така че успях да демонстрирам на видеото само свойствата на рязане и заточване на сглобеното устройство. И след това, с домашни пила за дюзи. Заточете метала, шлайфайте и нарязайте пластмаса, това е доста пиперливо, което означава, че пробиването ще бъде добро.