Мини надлез за автомобили направете сами

Надлезът или асансьорът не винаги могат да бъдат наблизо, за да оглеждат превозното средство отдолу за превантивни цели или да заменят някоя част. Мини-рампа ще ви помогне да не зависите от външни обстоятелства, което може да се направи бързо, без много усилия и разходи.

Ще има нужда

Най-лесният начин е да направим това устройство от дърво, така че трябва да подготвим:

• облицовъчни дъски с необходимата дължина;
• колела за мебели или колички - 4 бр .;
• винтове за дърво и пирони.

В работата си ще използваме следните инструменти и аксесоари: лента мярка, линийка и маркер, циркуляри и махало, пистолети за пирони, отвертки, скоби и чукове.

Ред на операциите

От шест кантирани дъски произвеждаме страничен профил на рампата.
За да направите това, като вземем предвид размерите на колелата и предния надвес на колата, ние маркираме наклонена линия на едно от тях с лента и маркер.
Видяхме маркираната дъска с преносим циркуляр. Използвайки първия детайл като шаблон, маркирайте останалите пет и също ги видяхте.
Поставяме четири странични профила по двойки успоредно на равна повърхност с основата нагоре и на изчислено разстояние един от друг.
За всяка двойка странични профили, ние поставяме флъш на дъската с техните краища. С помощта на пистолет за приковаване закрепваме тези елементи на рампата с пирони, които накрая завършваме с чук.
За да контролираме владетеля, измерваме на няколко места разстоянието между страничните профили. От петата и шестата заготовки с контури на страничния профил отрязахме с махало видяхме две двойки правоъгълни пръти, като взехме предвид направените измервания.
Вмъкваме ги в началото и в края на правите секции на страничните профили, които ще служат едновременно като подпори и усилватели. Ние ги фиксираме с нокти отвън.
Останалите елементи с клиновидна форма се полагат между наклонените участъци на страничните профили и, като фиксираме един пирон с пирон на подходящо място отгоре, го закрепваме отдолу през основната дъска.
Покриваме дъската, комбинирайки нейния край с краищата на страничните профили, горната хоризонтална платформа и правим маркировка върху нея за напречната секция.
Заковайте късата част на дъската до хоризонталната секция на страничните профили. Прикрепяме дългата част към късата част и я фиксираме с нокти към наклонената секция.
Отваряме краищата на рампите с дъска и я отрязваме малко над горната част на хоризонталната платформа. Тази изпъкналост ще служи като ограничител за колелата, като не позволява да се търкалят от мястото. Ние също ги закрепваме към краищата с нокти.
Към горната част на ограничителния елемент напречно закрепваме две ролки отдолу с помощта на винтове и отвертка. Ролките ще позволят придвижване на рампата при необходимост чрез търкаляне, което е много по-лесно от носенето на тежест или влачене.

Проверете рампата в бизнеса

Навиваме се и поставяме рампата пред предните колела на колата.
Внимателно подайте колата напред, преодолявайки наклонената секция на рампата, наричаме предните колела на хоризонтална платформа. Слагаме колата на ръчната спирачка. Също така няма да е смешно да замените акцент под задното колело.
Ние се уверяваме, че разстоянието от пода до дъното на колата е станало доста просторно и можете лесно да седнете под него за рутинен преглед или ремонт.
След приключване на работата внимателно изкарайте от рампата и я извадете на уединено място, където ще бъде разположен до следващата употреба.