Проста ревизия на мелницата за лесно разхлабване на гайката

При честата употреба на ъглошлайфи всеки вероятно поне няколко пъти се е сблъсквал с проблема с ухапването на диска, когато е просто невъзможно да се развие затягащата гайка. Прилагайки усилия, можете да огънете ключа, включен в комплекта, да извадите антените му или да счупите бутона за заключване на предавката. Това може да се избегне, ако първо се погрижите за простото завършване на инструмента.

Необходими инструменти

За да прекроите системата за затягане ще ви трябва:

• отворен ключ на 17;
• гаечен ключ 36;
• Филипска отвертка
• ножовка за метал или емери;
• файл.

За да улесните работата, няма да е излишно да имате допълнителна мелница. Ако не е, тогава можете да извършите работа по рязане и заточване с наждачка. Подходящи са и обикновена ножовка и пила.

Модификация на гайката и вала на скоростната кутия

Първата стъпка е да повторите затягащата гайка, затягаща диска. Тя е подрязана или шлифована под отворения гаечен ключ на 36.
След финализиране на гайката е необходимо да премахнете защитния капак на шлайфа. Обикновено се фиксира с отвертка Phillips. По-рядко може да се развие с шестостен ключ.
Когато се отървете от корпуса, трябва да завъртите шахтата до ключ, която се превръща от скоростната кутия на 17. Обикновено тя вече има фабричен жлеб върху нея, но е направена твърде тясна, така че стандартният ключ не я хваща. Ако има резервна шлифовъчна машина, тогава може да се направи жлеб, без да се отстранява валът. Когато работите с Emery или файл, все още трябва да го премахнете.
Сега плътно натиснатият диск може да бъде усукан с два силни клавиша 17 и 36. В същото време бутонът за заключване изобщо не е необходим.
Отрязвайки гайката до стандартните 36 мм, фабричните дупки върху нея под стандартния ключ с антени ще останат непокътнати. Благодарение на това ще бъде възможно бързо да се поставят и премахват дискове с негова помощ, а в случай на ухапване да се използва по-траен инструмент.